הרכב מבני
מתממשק בחוזקה עם הקדח המחודד של ציר המכונה כדי להבטיח מיקום-דיוק גבוה והעברת מומנט חזקה.
מאפשר אחיזה אוטומטית של מחליף כלים (ATC) והתמצאות מדויקת על ידי זרועות רובוטיות.
קטע גלילי-שחור בגימור המספק קשיחות מבנית ומאפשר לכלי להגיע עמוק לתוך חללים או קטעי עבודה צרים.
כולל הברגה פנימית מדויקת להברגה בטוחה ולנעילת ראשי חותכים מוברגים תואמים.
מיוצר מפלדת סגסוגת יוקרתית הנתונה לטיפול חום מקיף וטחינה מדויקת, המבטיחה חוזק כיפוף יוצא דופן, עמידות בפני שחיקה וביצועים נגד-רעידות לאיזון דינמי מעולה במהירויות סיבוב גבוהות.
עקרון עבודה
הידוק ונעילה
משתמש במנגנון הידוק עם הברגה שבו הברגה החיצונית של ראש החותך הניתן להחלפה מתברגת ישירות לתוך הברגה הפנימית של האף של המחזיק. מגע פנים ועומס מוקדם-מתחברים כדי לספק כוחות הידוק מסיביים, ומונעים התרופפות במהלך חתכים אגרסיביים.
העברת כוח
ציר המכונה מסובב את כל מכלול המחזיק. מומנט זורם בצורה חלקה מהשוק המחודד דרך הגוף הראשי אל ממשק ההברגה הקדמי ואל ראש החיתוך.
עיבוד שבבי-ביעילות גבוהה
עיצוב השוק הישר-הנוקשה ממזער הפרעות מבניות, ומאפשר פעולות כרסום-במהירות-גבוהות. יכולת ההחלפה המהירה- של ראש מפחיתה משמעותית את ההגדרה ואת זמני ההשבתה, מכיוון שהמפעילים מחליפים רק את ראש החיתוך ולא את מכלול הכלים כולו.
פרמטרים טכניים
|
מידה / דגם |
M |
d1 |
d2 |
A |
L |
|
SK40-M10-119 L=100 |
10 |
10.5 |
18 |
119 |
100 |
|
SK40-M10-169 L=150 |
10 |
10.5 |
18 |
169 |
150 |
|
SK40-M12-119 L=100 |
12 |
12.5 |
21 |
119 |
100 |
|
SK40-M12-144 L=125 |
12 |
12.5 |
21 |
144 |
125 |
|
SK40-M12-169 L=150 |
12 |
12.5 |
21 |
169 |
150 |
|
SK40-M16-119 L=100 |
16 |
17 |
29 |
119 |
100 |
|
SK40-M16-144 L=125 |
16 |
17 |
29 |
144 |
125 |
|
SK40-M16-169 L=150 |
16 |
17 |
29 |
169 |
150 |
|
SK50-M10-119 L=100 |
10 |
10.5 |
18 |
119 |
100 |
|
SK50-M10-169 L=150 |
10 |
10.5 |
18 |
169 |
150 |
|
SK50-M12-119 L=100 |
12 |
12.5 |
21 |
119 |
100 |
|
SK50-M12-169 L=150 |
12 |
12.5 |
21 |
169 |
150 |
|
SK50-M16-119 L=100 |
16 |
17 |
29 |
119 |
100 |
|
SK50-M16-169 L=150 |
16 |
17 |
29 |
169 |
150 |
תגיות פופולריות: בורג-במחזיקי חותכי כרסום, סין בורג-במחזיקי חותכי כרסום יצרנים, ספקים, מפעל
