חותך כרסום הזנה גבוהה מסיר כמויות גדולות של חומר מבלוקים של מנוע רכב וראשי צילינדר על ידי שילוב של עומק צירי קטן של חיתוך (ap) עם הזנה גבוהה במיוחד לכל שן (fz). במקום לחתוך עמוק, החותך מחלק את כוחות החיתוך בעיקר בכיוון הצירי, מה שמאפשר לציר המכונה לשמור על חיתוך יציב תוך הגדלת קצב ההזנה.
כל תוספת ניתנת לאינדקס נכנסת לחומר העבודה בצורה חלקה, גוזרת שכבה דקה של חומר ויוצאת בהשפעה מינימלית. תוספות מרובות פועלות בו זמנית, מייצרות שיעורי הסרת מתכות גבוהים תוך שמירה על רטט נמוך וביצועי חיתוך עקביים.
שיטת חיתוך זו מתאימה במיוחד למרכזי עיבוד CNC המשמשים בייצור המוני של רכיבי מנוע.
במהלך ייצור המנוע, חותך כרסום בהזנה גבוהה משמש בדרך כלל בשלב עיבוד גס לפני סיום פעולות.
כרסום משטח סיפון:החותך מסיר במהירות חומר עודף ממשטח סיפון בלוק הצילינדר, ויוצר מישור ייחוס שטוח לפעולות הגימור הבאות.
כרסום פנים ראש צילינדר:בעת עיבוד ראשי צילינדר מאלומיניום או מברזל יצוק, החותך מסיר במהירות מלאי ממשטח האטם תוך מזעור כוחות החיתוך.
חיספוס משטח הארכובה:עבור משטחי הרכבה של ארכובה, החותך מסיר ביעילות חומר יציקה לא אחיד ויוצר משטחי מיקום מדויקים.
עיבוד שבבי תמסורת:החותך מתאים גם לכרסום גס של בתי תיבות הילוכים ותאי הילוכים שבהם נדרשת פינוי חומר גדול.
מִפרָט
יישומי מוצרים
1
2
3
4
5
6
7
8
תגיות פופולריות: חותך כרסום הזנה גבוהה, יצרנים, ספקים, מפעלים של חותך כרסום הזנה גבוהה
